[리포트] 직장인 44%, 연간 자동차 유지비 연봉의 5% 미만

[리포트] 직장인 44%, 연간 자동차 유지비 연봉의 5% 미만 출처 : 페이오픈         작성일 : 2007/4/3 15:30 페이오픈이 자사사이트를 방문한 직장인 1152명을 대상으로 '당신의 연봉에서 자동차 유지비가 차지하는 비율은 얼마입니까?' 라는 질문을 가지고 설문조사를 실시한 결과 직장인들의 절반에 가까운 44.01%는 연간 자동차 유지비로 연봉의 5% 미만을 소비하는 것으로 나타났습니다. 그 다음으로 29.95%가 연봉의 5% 이상~10% 미만이라고 응답했고 10% 이상~15% 미만은 13.54%, 15% 이상~20% 미만이 6.77%, 20% 이상은 5.73%로 조사되었습니다. 반면 지난 해 설문조사(06년 2월, 페이오픈 조사) 결과, 5% 미만이 32.62%, 5%~10%가 32.67%, 10%~15%는 17.58%, 15%~20%는 9.04%, 20% 이상이 8.08%이었던 것에 비해 이번 조사에서 전체적으로 연봉에서 차지하는 자동차 유지비가 줄어든 것을 알 수 있었습니다. 이는 최근 고유가의 영향을 크게 받은 때문으로 분석됩니다. 연봉수준별로 분석해보면 연봉이 3000만원~4000만원 사이인 직장인 층에서만 자동차 유지비로 5%~10%를 지출한다(37.37%)는 답변이 1위에 올랐고 그 외에는 모두 5% 미만을 지출한다는 응답이 40% 이상으로 1위였습니다. 반면 20% 이상을 유지비로 소비한다는 응답자는 연봉 2000만원 미만에서 9.09%로 가장 많았고 2000만원~3000만원 사이가 6.36%, 3000만원~4000만원은 6.06%, 4000만원~5000만원은 1.61%로 연봉이 높아질수록 낮아지는 경향을 보였으나 5000만원 이상에서는 다시 증가되어 5.17%나 되었습니다. 실제로 연봉 3500만원인 직장인이 지난해 동안 2000cc급의 자동차를 유지하는데 드는 비용을 계산해 본다면 연간 자동차세 52만원, 보험료 89만2980원(신규), 휘발유 구매 금액 171만6705원(대한석유협회 자료)등 총 312만9685원이 됩니다. 이는 연봉의 약 8.9%를 차지하는 금액입니다. 대한석유협회의 자료에 따르면 자동차 유지비의 가장 큰 비율을 차지하고 있는 유류비는 2000년 1,642,695원에서 2003년 1,534,401원으로 매년 하락세를 이어가다 2004년부터 오르기 시작하여 2005년에는 1,663,996원, 2006년에는 1,716,705원으로 2000년 이후 가장 높게 나타났습니다. 그리고 자동차 신규 등록 또한 휘발유차 등록대수는 2004년 5만8,185대가 감소했으나 2005년 9만7,650대, 2006년 11만5,600대가 각각 증가했으며 경유차는 2006년 21만9,099대가 각각 증가했습니다. 또 LPG차는 지난해 15만7,805대가 각각 증가한 것으로 나타났습니다. 반면 휘발유 차량의 1대당 소비량은 1,153ℓ로 2000년 이후 가장 낮았고 경유도 3,055ℓ로 2005년 대비 81ℓ, LPG는 3,438ℓ로 2005년 대비 212ℓ 줄어 최근 고유가로 자동차 운행이 자제되었음을 알 수 있습니다. 또한 2005년 7월부터 시작돼 올해 7월까지 휘발유:경유:LPG 상대가격을 100:85:50으로 조정하는 제2차 에너지세제개편도 원인 중 하나로 볼 수 있습니다. 이와 함께 6만5,000원만 내던 경유차의 자동차세도 배기량으로 조정돼 올해부터 100%의 세금을 부담해야 해 경유차와 경유 소비량에 대한 악재는 더 커질 것으로 전망됩니다. 자동차는 생활의 편리를 위해 꼭 필요하지만 고유가 시대인 현대에는 그만큼의 대가를 지불해야 누릴 수 있는 편의입니다. 그 동안 비교적 저렴했던 경유마저도 2차 에너지 세제개편에 의해 휘발유와 경유의 상대가격비가 2005년 100:75에서 올해는 100:85까지 오르게 될 뿐 아니라 최근 정유사들이 석유제품 가격을 올린 만큼 연봉에서 차지하는 자동차 유지비의 비율이 적지 않은 고유가 시대 속에서는 자동차 유지비를 줄이는 것 자체가 실질 연봉 상승의 효과를 가져올 수 있다고 해도 과언이 아닐 것입니다. - 자료제공 : 페이오픈 - └ 연봉분석은 무료자기분석